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轴承钢球热处理后的变化

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轴承钢球热处理后的变化

2022-08-18

根据轴承钢球厂家热处理方法的分析,由于锻造后余热淬火,轴承钢球未进行球化退火处理,晶粒粗大,带状组织;同时淬火奥氏体碳含量高,锻造后进入淬火。高温增加了钢球的淬火应力。轴承钢球热处理后的变化

微型轴承钢球热处理后的变化,从热处理方法分析,由于锻造后余热淬火,轴承钢球未球化退火,晶粒粗大,带状组织;同时淬火奥氏体碳含量高,锻造后进入淬火。高温增加了钢球的淬火应力。

据分析,120mm钢球经水淬后,温度分布极不均匀,产生较高的结构应力,其表面处于压应力状态。内部拉应力是工件断裂的主要原因。

此外,精密轴承钢球具有较强的水淬冷却能力,工件内部层层组织较厚,靠近芯部有硬组织,使工件芯韧性差,存在隐蔽开裂的危险。工件在生产中淬火后未及时淬火,淬火后应力高,未清除释放,导致钢球开裂损坏。

分析认为,轴承钢球的淬火裂纹与锻造和热处理方法密切相关。锻造加热时间或温度控制不当,使钢球过热或烧伤,使颗粒粗大,降低工件韧性。另一方面,120mm钢球中心的锻造形状较小,冷却速度也较低。因此,这部分的再结晶颗粒大,导致钢球在中间容易开裂和断裂。

基于以上分析,提出了避免高碳奥氏体钢球开裂的改进措施:

(1)锻造。提高锻造比,严格控制锻造工艺,避免锻造后芯部变厚。

(2)降低轴承钢球淬火水温,提高出水温度,可显著降低和降低工件淬火应力。

(3)淬火前加入球化退火,细化组织,使工件淬火后变成小针状(块状)奥氏体,避免淬火后组织粗大。

(4)淬火后及时淬火,消除淬火应力,组织平稳,进一步消除工件开裂的隐患。

采用上述工艺改进后,消除了轴承钢球淬火开裂失效现象,热处理后工件质量优良,生产运行良好。

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